鐵路線路安全保護區(qū)ab型標樁
1) 鐵路線路安全保護區(qū)ab型標樁標樁適用于鐵路線路兩側安全保護區(qū)邊界的標識。
2) 鐵路線路安全保護區(qū)ab型標樁的范圍按《鐵路安全條例》的規(guī)定執(zhí)行。
3) 標樁分為兩種類型。A型標樁采用鋼筋混凝土板制作，直接埋入士層中。B型標樁采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作，埋設于混凝土基礎中。
4) A型標樁為基本型，沿鐵路線路安全保護區(qū)邊界每200m左右設置一個，特殊地段可增加或設置數(shù)量，人煙稀少地區(qū)可不設置。
5) B型標樁為輔助型，適用于人員活動地段的道口、橋隧兩端、公鐵立交橋附近醒目民居附近和人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線路安全保護區(qū)邊界設置。
6) 標樁在鐵路線路兩側規(guī)定距離設置時，應與線路另一側標樁相錯埋設。
7) 標樁地上部分表面均噴涂黃底，并噴涂黑圖案及文字。
1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.
2.標樁地上部分表面均噴涂黃色，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)
3.標樁正面面向線路外側。
安全保護區(qū)B型標樁標準及規(guī)格。
B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm
安全保護區(qū)B型標樁制作標準：
1.立柱基礎采用C15混凝土。
2.標樁正面面向線路外側。
3.標牌為水泥混凝土材質，單個重量較大，應采用工具安裝。
4.連接件在現(xiàn)場安裝時作表面除銹處理，安裝完成后需涂防銹漆。
鐵路保護區(qū)AB樁工藝：制作磨具→制作混凝土→成型→噴字→檢驗→打包
鐵路保護區(qū)AB樁特點：選用硫鋁酸鹽水泥制作，具有早強、高強的特點，其3天強度相當于同標號硅酸鹽水泥的28天強度；抗凍性能好；內部配鋼筋樁體結構穩(wěn)固；樁體外部防水涂料，粘結度強，耐老化。
鐵路ab型標樁設計說明
1.鐵路AB樁根據(jù)鐵路運輸安全保護條例設計制作。
2.本土適用于鐵路線路兩側安全保護區(qū)邊界的標識。
3.鐵路線路安全保護區(qū)的范圍按鐵路運輸安全保護條例的規(guī)定執(zhí)行。
4.標樁分為兩種類型。A型標樁采用鋼筋混凝土板制作，直接埋入土層中。B型標樁采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作，埋設于混凝土基礎中。
5.A型標樁為基本型，沿鐵路線路安全保護區(qū)邊界每200m左右設置一個，特殊地段可增加或減少設置數(shù)量，人煙稀少地區(qū)可不設置。
6.標樁在鐵路線路兩側規(guī)定距離設置時，應與線路另一側標樁相錯埋設。
7.B型標樁為輔助型，適用于人員活動頻繁地段的道口、橋梁兩端、公鐵立交橋附近醒目地點、民居附近和人身傷害事故多發(fā)的鐵路線路安全保護區(qū)邊界設置。
8.標樁的制作按混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
9.本土尺寸均以mm計。
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